Il "nuovo" Ponte Corleone va prendendo forma. Lungo la carreggiata in direzione Catania, dove i lavori sono ormai in fase avanzata, ora puoi infatti iniziare a vedere come sarà il ponte laterale aggiuntivo che è in fase di realizzazione e che amplierà le corsie, portandole a 4, lato monte.

All'alba di oggi, martedì 14 luglio, è stato completato con successo il varo dell'ultimo macroconcio previsto in questa fase dei lavori. Anas informa che le operazioni si sono svolte regolarmente e nel pieno rispetto delle misure di sicurezza previste per il cantiere.

Per consentire l'esecuzione delle attività è stata temporaneamente interrotta la circolazione sulla carreggiata di viale della Regione Siciliana interessata dalle operazioni. «Anche in questa occasione - precisa Anas -, grazie all'efficace coordinamento tra il personale di cantiere e la polizia municipale, l'interruzione della viabilità è durata soltanto sei minuti, limitando al minimo i disagi per gli utenti della strada». Fa sapere inoltre che l'intervento prosegue nel rispetto del cronoprogramma dell'opera.

Insomma, il peggio è passato, almeno sul Ponte Corleone. La chiusura di un tratto in direzione Catania, effettuata per pochi minuti all'alba, di fatto non sembra aver provocato grossi disagi alla circolazione. E questa è una buona notizia.

Nei prossimi giorni i lavori proseguiranno con il riposizionamento della gru sull’altra sponda del fiume Oreto, per completare il varo della bretella in direzione Catania entro Ferragosto.

Nel frattempo sono in corso le operazioni di trasporto della carpenteria metallica destinata alla realizzazione della bretella in direzione Trapani, un ulteriore importante passo avanti verso il completamento dell’opera.

Il sindaco di Palermo Roberto Lagalla e l’assessore ai Lavori pubblici Totò Orlando dichiarano: «Il rispetto del cronoprogramma per le operazioni di varo del raddoppio del Ponte Corleone rappresenta un risultato importante per la città. Il lavoro svolto dai tecnici e dagli operatori coinvolti ha consentito di procedere secondo i tempi stabiliti. Questa infrastruttura è strategica per Palermo e il suo completamento consentirà di migliorare la viabilità e la sicurezza di un’arteria fondamentale per migliaia di cittadini. Il lavoro sinergico tra amministrazione, Anas, Fincantieri e impresa esecutrice sta consentendo di procedere secondo il programma previsto. Il completamento delle bretelle in direzione Catania e Trapani rappresenta un ulteriore avanzamento verso la piena funzionalità dell’opera, attesa da tutta la comunità palermitana».

Sulla carreggiata direzione Catania del viadotto è in corso una delle fasi più complesse e significative nell’ambito dei lavori del raddoppio del Ponte, con la costruzione del primo ponte laterale sul fiume Oreto (in corrispondenza del Baby Luna). Le operazioni di varo dell’impalcato rappresentano infatti un passaggio fondamentale per il completamento dell’infrastruttura.

L’intervento, realizzato da Anas e finanziato dall’Assessorato Regionale delle Infrastrutture e della Mobilità, rappresenta un’opera di rilevanza strategica non solo per il sistema della mobilità urbana del capoluogo, ma anche per l’intera rete viaria siciliana, interessando una delle principali arterie dell’Isola.

I lavori, lato Catania, dovrebbero terminare a settembre. A dichiararlo in un video sui social è Alessandro Aricò, assessore regionale alle Infrastrutture: «Chi vive a Palermo lo sa: quel tratto è da anni sinonimo di traffico, code e tanto tempo trascorso in macchina. Il Ponte Corleone è il vero collo di bottiglia della Città. Ma qualcosa sta cambiando. Concio dopo concio, notte dopo notte, da 4 a 8 corsie: il ponte prende forma. Un’opera finanziata interamente dalla Regione Siciliana attraverso l’Assessorato alle Infrastrutture, realizzata da Anas. Avevamo detto che entro l’anno, la prima parte sarebbe terminata. Oggi quella promessa è a un passo dal traguardo: a settembre la nuova doppia corsia sarà pronta. La viabilità di Palermo cambia. Per sempre».