A Palermo i lavori non finiscono mai: la mappa dei cantieri e come cambia il traffico
La città è un cantiere a cielo aperto e da cronoprogramma si aggiungono nuovi lavori di rifacimento del manto stradale in altri quartieri: nell'articolo le vie interessate. I dettagli
Via Ughetti
Tutti interventi necessari per rendere le strade più sicure, dal momento che negli ultimi anni stiamo assistendo a un deterioramento costante del manto stradale che preoccupa pedoni, automobilisti e ciclisti.
«Prosegue senza sosta il programma di manutenzione straordinaria delle strade cittadine – dichiara l’assessore ai Lavori Pubblici Totó Orlando –. Si tratta di interventi che puntano a migliorare la sicurezza stradale e la qualità della viabilità in diversi quartieri della città.
Stiamo portando avanti un piano organico che sta interessando diverse arterie strategiche e che continuerà nelle prossime settimane con l’apertura di ulteriori cantieri in altre zone della città, nell’ottica di garantire maggiore decoro urbano e migliori condizioni di percorrenza per tutti i cittadini».
Secondo la determina dirigenziale n. 3175 del 1 marzo, le strade interessate sono: via Piave, da via Morozzo della Rocca a via Emilio D'Angelo, via Montegrappa (da via Giovanni Argento a piazzetta Porcelli), via Gustavo Roccella (da piazza Montegrappa a via San Raffaele Arcangelo), via Ernesto Tricomi (da via Gaetano Parlavecchio a via Ughetti), via Ernesto Tricomi (via Ughetti a via Carmelo Lazzaro), via Carmelo Lazzaro, (da via Ernesto Tricomi a via Gaetano Lodato).
Da inizio gennaio infatti l'amministrazione comunale ha avviato parecchi interventi per rattoppare le buche (e sono tante) in giro per la città. Lavori previsti nell'ambito dell'Accordo quadro per la manutenzione straordinaria di strade e marciapiedi, approvato e finanziato a fine 2025.
Vi avevamo già raccontato dei lavori partiti in Corso Calatafimi, ma anche in via Villagrazia e via Principe di Paternò. Sono coinvolte le vie più trafficate (e quindi più temute) come vie Paruta, Palmerino, Due Vanelle e Corso Calatafimi, dove oltre all'istituzione del divieto di sosta 0-24, in ambo i lati, sarà attiva, dall'inizio dei lavori e fino al prossimo 8 settembre e comunque sino a cessata esigenza, la chiusura al transito veicolare e pedonale per le operazioni di scarifica ed asfalto nella semi carreggiata.
Anche via Altofonte non fa eccezione: sono previsti lavori per manutenzione ordinaria e straordinaria di strade e marciapiedi. È prevista la limitazione veicolare e pedonale dalle 7.00 alle 17.00 e se necessario dalle 22.00 alle 5.00 fino al 4 aprile e sino a cessata esigenza. Il tratto interessato è quello di via Altofonte compreso tra l'incrocio via Sambucia e il civico 124 di via Altofonte, per stralci funzionali di m. 500.
Ma non è finita qui: l'Ufficio Traffico e Mobilità ordinaria ha emanato un'ordinanza per i "lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria di strade e marciapiedi delle vie Scinà, Turati, Dante, Serradifalco, Perpignano e delle piazze Ruggero Settimo, Castelnuovo, Principe di Camporeale.
È prevista l'istituzione del divieto di sosta 0-24, in ambo i lati e la chiusura ai veicoli, per le operazioni di scarifica ed asfalto, in semi carreggiata e per tratti di 500 metri dalle 7.00 alle 17.00 per 120 giorni a decorrere dalla data di comunicazione dell’inizio dei lavori e comunque sino a cessata esigenza. Dovrebbero terminare il 16 giugno come da cronoprogramma.
Anche "lato mare" non si scherza: in via Messina Marine e in via Francesco Crispi. Da mercoledì 25 febbraio, si lavora in via Messina Marine per il rifacimento dell'asfalto stradale a caldo, in vari tratti a partire da Sant'Erasmo fino ad Acqua dei Corsari in più step.
Invece, dal 26 febbraio hanno preso il via i lavori anche lungo via Francesco Crispi, nel tratto compreso tra il piano dell’Ucciardone e il ponte di piazza XIII Vittime. I cantieri sono inizialmente attivi, in orario notturno, sul lato monte dell’asse viario, con interventi finalizzati al rifacimento del manto stradale e alla messa in sicurezza della carreggiata.
Restringimenti lungo la carreggiata del sottopasso (sempre lato monte) di giorno così da garantire la circolazione di auto e moto. Mentre, durante i lavori notturni il sottopasso può essere chiuso al traffico, dirottando i veicoli sulla corsia laterale della bretella in direzione via Cavour e via Cala (mediante apposita segnaletica stradale di preavviso con l’utilizzo di movieri o con l’ausilio della polizia municipale). Sono previsti 70 giorni di lavori.
Anche l’intervento su via Crispi si inserisce in un più ampio programma di manutenzione che, appunto, vede attivi altri cantieri in città, in particolare nel quartiere Villagrazia e lungo via Principe di Paternò. Quest’ultimo intervento, come previsto dall’accordo quadro, nei prossimi giorni proseguirà lungo altri assi viari dell’Ottava Circoscrizione.
Inevitabili le ripercussioni sul traffico, perché per consentire agli operai di lavorare è necessario chiudere parti di carreggiate con restringimenti che spesso causano incolonnamenti soprattutto nelle ore di punta. D'altronde parliamo di uno dei tratti più trafficati, in particolare nelle fasce orarie in cui è attiva la Ztl e per gli automobilisti sprovvisti di pass talvolta è uno dei percorsi possibili per muoversi in città e alternativi alla circonvallazione.
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