Se vedi una pedana in legno, rallenta: una nuova buca spunta a Palermo, ecco dove
Palermo ogni giorno riserva sorprese e anche oggi non fa eccezione: una nuova buca spunta vicino alla stazione Centrale, nell'articolo vi spieghiamo dove si trova
Una nuova buca in via Arcoleo a Palermo
Palermo ogni giorno riserva sorprese e anche oggi non fa eccezione: una nuova buca spunta in via Giorgio Arcoleo in zona stazione Centrale, vicino all'Asp e all'ospedale Policlinico. Per avvertire i cittadini e residenti, è stata messa una pedana in legno all'interno della voragine per evitare il peggio.
Il cedimento dell'asfalto si verifica piuttosto frequentemente e rende Palermo rischiosa per chi utilizza l'auto o la moto per spostarsi, per non parlare dei pedoni, di chi si serve del monopattino o della bici, viste le famose piste ciclabili oggetto di discussione in città.
Abbiamo già visto che il 2025 si è chiuso con la proposta di ampliare le piste ciclabili in tutta la città, già presenti nella zona di via Oreto. Ma, vista la condizione del manto stradale, c'è chi teme di spostarsi con altri mezzi e non si sente al sicuro nonostante siano stati creati degli spazi "dedicati" che, in diversi casi come quelle vicino alla stazione Centrale, risultano essere deserti, a tratti incompleti, e utilizzati come parcheggio.
Non siamo nuovi a una situazione simile e via Roma in questi ultimi giorni ce ne ha dato prova: da ieri mattina, lunedì 12 gennaio, gli operai sono al lavoro per riparare il danno e ripristinare il manto stradale in via Roma. In questa prima fase dell'intervento, la ditta incaricata dagli uffici comunali sta eseguendo i rilievi tecnici per ricostruire la causa del cedimento. Secondo quanto emerso finora, a fare franare l'asfalto sarebbero state le forti piogge della sera prima che avrebbero generato delle infiltrazioni.
Quello che è certo è che l'episodio, proprio come accaduto in via Sadat l'1 maggio 2025, non può che porre interrogativi sulle condizioni delle strade di Palermo. Ma anno nuovo, strade nuove. Come vi abbiamo raccontato in un precedente articolo, il Comune apre il 2026 con alcuni provvedimenti che danno il via libera a nuovi cantieri per il rifacimento di asfalto e marciapiedi praticamente in tutta la città, dal centro alle periferie.
Gli interventi riguardano: Seconda Circoscrizione, Quarta Circoscrizione, Quinta Circoscrizione e Ottava Circoscrizione. È una visione che non lascia indietro nessuna parte della città.
Il cedimento dell'asfalto si verifica piuttosto frequentemente e rende Palermo rischiosa per chi utilizza l'auto o la moto per spostarsi, per non parlare dei pedoni, di chi si serve del monopattino o della bici, viste le famose piste ciclabili oggetto di discussione in città.
Abbiamo già visto che il 2025 si è chiuso con la proposta di ampliare le piste ciclabili in tutta la città, già presenti nella zona di via Oreto. Ma, vista la condizione del manto stradale, c'è chi teme di spostarsi con altri mezzi e non si sente al sicuro nonostante siano stati creati degli spazi "dedicati" che, in diversi casi come quelle vicino alla stazione Centrale, risultano essere deserti, a tratti incompleti, e utilizzati come parcheggio.
Non siamo nuovi a una situazione simile e via Roma in questi ultimi giorni ce ne ha dato prova: da ieri mattina, lunedì 12 gennaio, gli operai sono al lavoro per riparare il danno e ripristinare il manto stradale in via Roma. In questa prima fase dell'intervento, la ditta incaricata dagli uffici comunali sta eseguendo i rilievi tecnici per ricostruire la causa del cedimento. Secondo quanto emerso finora, a fare franare l'asfalto sarebbero state le forti piogge della sera prima che avrebbero generato delle infiltrazioni.
Quello che è certo è che l'episodio, proprio come accaduto in via Sadat l'1 maggio 2025, non può che porre interrogativi sulle condizioni delle strade di Palermo. Ma anno nuovo, strade nuove. Come vi abbiamo raccontato in un precedente articolo, il Comune apre il 2026 con alcuni provvedimenti che danno il via libera a nuovi cantieri per il rifacimento di asfalto e marciapiedi praticamente in tutta la città, dal centro alle periferie.
Gli interventi riguardano: Seconda Circoscrizione, Quarta Circoscrizione, Quinta Circoscrizione e Ottava Circoscrizione. È una visione che non lascia indietro nessuna parte della città.
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